Χρήσιμα

ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΕΡΟΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ

(Το παρών ενημερωτικό έντυπο παρέχει πληροφορίες και παραδείγματα)

Αγαπητοί  συνεργάτες, πελάτες. Πολύ συζήτηση γίνεται τον τελευταίο καιρό, με αφορμή διάφορες τοποθετήσεις καταναλωτών, για το αν δίνεται εγγύηση για τις αεροτουρμπίνες, καινούργιες ή ανακατασκευής . Με αυτήν την επιστολή θα προσπαθήσουμε να ξεκαθαρίσουμε όσο καλύτερα  γίνεται το συγκεκριμένο θέμα.

Κάθε αεροτουρμπίνα συνοδεύεται με εγγύηση ενός έτους από το εργοστάσιο παραγωγής της, είτε είναι καινούργια είτε ανακατασκευής. Επίσης από την εταιρεία ανακατασκευής της, είτε ελληνική είτε ξένη συνοδευόμενη πάντα με την ανάλογη πινακίδα αναγνώρισης. Για ευνόητους όμως εμπορικούς λόγους η Ελληνική αγορά δυστυχώς δεν επιτρέπει την ύπαρξη πινακίδας αναγνώρισης, θεωρώντας την ΕΜΜΕΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ του εξουσιοδοτημένου επισκευαστή. Την αντίστοιχη λοιπόν εγγύηση αποδεικνύει η ύπαρξη του τιμολογίου. Ποιοί είναι αυτοί που μπορούν ν’ αναλάβουν με υπευθυνότητα την επισκευή και διαχείριση ενός προϊόντος για το οποίο δεν έχουν καμία εξουσιοδότηση ή κατ’ ελάχιστον τεχνική γνώση για το αν πρέπει και πώς να το ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΟΥΝ ή να το ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΟΥΝ; (ΠΡΟΣΟΧΗ: Από εγγύηση συνοδεύεται ΜΟΝΟ η ολόκληρη αεροτουρμπίνα και ποτέ τα επιμέρους ανταλλακτικά της.)

Είναι αυτονόητο λοιπόν ότι κάθε αεροτουρμπίνα συνοδεύεται με εγγύηση ενός έτους εφόσον ο πελάτης έχει ενημερωθεί και τηρεί απαρέγκλιτα μέσω και του μηχανικού του τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την σωστή  λειτουργία του κινητήρα που εγγυάται την εύρυθμη λειτουργία της αεροτουρμπίνας. Αν τα παραπάνω δεν συμβαίνουν είναι προφανής η ανυπαρξία της όποιας εγγύησης. Στην εταιρεία μας υπάρχουν τα κατάλληλα μηχανήματα που επιβεβαιώνουν την σωστή επισκευή της αεροτουρμπίνας στις ιδανικές συνθήκες και η απαραίτητη άδεια από τα εργοστάσια της Borg Warner για την ανάληψη της ευθύνης των προαναφερόμενων εργασιών. Στην αντίθετη  περίπτωση λοιπόν που ο πελάτης είτε για οικονομικούς είτε για άλλους λόγους συνηγορεί σε αυτού του τύπου την ελλειπή  συντήρηση του κινητήρα  τότε αναλαμβάνει και την ΠΛΗΡΗ ΕΥΘΥΝΗ για την αεροτουρμπίνα αφού έχει πρώτα ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙ και έχει υπογράψει στο δελτίο παραλαβής κανονισμών επισκευής αεροτουρμπίνας πριν την επισκευή της. Στην εταιρεία μας αυτό τηρείται απαρέγκλιτα  από ιδρύσεώς της σε προφορική βάση με τον κάθε πελάτη μας χωριστά. Εάν οι συνάδελφοί μας ή άλλοι μεσολαβητές (έμποροι – συνεργεία) ΔΕΝ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΝ τον τελευταίο καταναλωτή, τότε η ευθύνη διαχείρισης της αεροτουρμπίνας βαρύνει αποκλειστικά αυτούς. Επίσης δεν πρέπει να ξεχνάμε τα εξής:

Α) Η καλή λειτουργία της αεροτουρμπίνας εξαρτάται αποκλειστικά από τον κινητήρα και τα περιφερειακά συστήματα ειδικά για τους κινητήρες της τελευταίας δεκαετίας.

Β) Η ποιότητα κατασκευής από τα εργοστάσια ελέγχεται απόλυτα, με συνέπεια να υπάρχουν ελάχιστα ποσοστά αστοχίας υλικού.

Γ) Οι αεροτουρμπίνες πρέπει να προσφέρονται σε ανακατασκευαστές κινητήρων, με συνέπεια την έναρξη λειτουργίας της αεροτουρμπίνας ταυτόχρονα με της μηχανής από το ΜΗΔΕΝ. Αυτό ισχύει κυρίως στην υπόλοιπη Ευρώπη όπου υπάρχουν και τα λιγότερα προβλήματα εγγυήσεων.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ – ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ

  1) Ποιος ο χρόνος ζωής μιας αεροτουρμπίνας; Άπειρος. Οι κατασκευαστές θεωρούν ότι όσο συντηρείται σωστά ένας κινητήρας τόσο αντέχει και η αεροτουρμπίνα της οποίας τα κράματα μετάλλων που χρησιμοποιούνται είναι υψηλότατων δυνατοτήτων.

2)  Ποτέ είναι απαραίτητος ο έλεγχος της αεροτουρμπινας; Προληπτικά όταν υπάρχει προαναγγελία  η υπόθεση επερχόμενης ζημιάς, δηλαδή καπνός, παράξενος θόρυβος εκροή λαδιού, η κάθε φορά που υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά στον κινητήρα συσχετιζόμενη με την λειτουργία της αεροτουρμπίνας, δηλαδή συστήματα αέρος , εξαγωγής καυσαερίων, λαδιού και νερού. Μην ξεχνάτε ότι οι αεροτουρμπίνες λειτουργούν σε εύρος αριθμού στροφών  από 70.000-230.000 ανά λεπτό. Αρκούν λοιπόν μερικά δευτερόλεπτα για να πάθει ζημιά μια καινούργια ή ανακατασκευασμένη αεροτουρμπίνα αν κάτι δεν πάει για λίγο καλά.

3)  Πότε ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ η ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ αεροτουρμπίνας σε περίπτωση βλάβης;Όταν για παράδειγμα πελάτης με 500.000χλμ. έχει βλάβη αεροτουρμπίνας και βρεθεί η αιτία(π.χ. κομμένο σωληνάκι λαδιού, βρωμιές στο φίλτρο του αέρα, κ.λ.π.) τότε η ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ  ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ. Εάν όμως η βλάβη είναι μεγαλύτερη ή ΔΕ ΒΡΕΘΕΙ η αιτία , η ευθύνη της αντικατάστασης της αεροτουρμπίνας με άλλη βαρύνει ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ τον μηχανικό και κατ’ επέκταση τον πελάτη γιατί απλούστατα και η νέα αεροτουρμπίνα  θα χαλάσει ξανά.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΑΕΡΟΤΟΥΡΜΠΙΝΩΝ

Α) Θεριζοαλωνιστής αλλάζει αεροτουρμπίνα λόγω ζημιάς που προήλθε από βρώμικο φίλτρο αέρα. Η ζημιά έβλαψε και τον κινητήρα. Ο πελάτης αλλάζει μονό αεροτουρμπίνα και σε 5 ημέρες χαλάει και ο κινητήρας. Σταματάει ο θερισμός και επισκευάζει τον κινητήρα αλλά δεν αντικαθιστά την αεροτουρμπίνα που ΞΑΝΑΧΑΛΑΣΕ λόγω της βλάβης του κινητήρα,  πιστεύοντας  ότι η αεροτουρμπίνα του είναι ακόμη καινούργια, καθώς πέρασαν ΜΟΝΟ 5 ημέρες λειτουργίας της.

Β) Αυτοκινητιστής  παθαίνει ζημιά αεροτουρμπίνας εν πορεία και μηχανικός του, την αντικαθιστά για να ταξιδέψει άλλα 300 χιλιόμετρα. Και αυτή η αεροτουρμπίνα δυστυχώς θα ξαναχαλάσει. Το αυτοκίνητο έπρεπε να ρυμουλκηθεί και να ελεγχθεί ή επισκευαστεί.

Γ) Τοποθετείτε καινούργια αεροτουρμπίνα σε ΙΧ και παρουσιάζει ηχητική δίνη (σφύριγμα). Αν η αιτία είναι αζυγοστάθμητη κατάσταση τότε  θα σπάσει ΑΜΕΣΑ. Αν σπάσει σε 3 ,4, 5, μήνες τότε προυπήρχε πρόβλημα κυκλώματος που δυσχέραινε την λειτουργία της αεροτουρμπίνας και μετά την κατάστρεψε. Γι’ αυτό υπήρχε και ο σχετικός θόρυβος ροϊκότητας.

Δ) Καμία σχέση δεν υπάρχει στην αντικατάσταση  αεροτουρμπίνας κινητήρα EURO 1 και EURO 4. Είναι εντελώς διαφορετικός ο τρόπος αντιμετώπισης βλάβης κινητήρα διαφορετικής γενιάς αφού οι προϋποθέσεις λειτουργίας και συνθήκες κυκλώματος αέρα, καυσαερίων, ανακυκλώσεως απαιτούν μεγάλη λεπτομέρεια και εξειδίκευση.

Ε) Πελάτης αντικαθιστά ΜΟΝΟ την αεροτουρμπίνα πιστεύοντας ότι όλος ο υπόλοιπος κινητήρας λειτουργεί σωστά ΧΩΡΙΣ τον απαραίτητο έλεγχο στον κινητήρα, επισκευή στην μηχανή ή έλεγχο περιφερειακών συστημάτων (σωλήνες πιέσεως λαδιού κλπ). Η νέα αεροτουρμπίνα θα ξανασπάσει και η ευθύνη δεν θα βαρύνει την αεροτουρμπίνα.  

4) Δεν υπάρχουν ελαττωματικές αεροτουρμπίνες; Υπάρχουν.  Είναι ελάχιστες (μια στις τριάντα χιλιάδες περίπου) και φυσιολογικά καλύπτονται άμεσα και από την εταιρεία μας αφού ελεγχθούν και από τα εργοστάσια για ευνόητους ηθικούς και επαγγελματικούς λόγους. Η εγγύηση βαρύνει αποκλειστικά και μοναδικά την άξια της αεροτουρμπίνας, ενώ σε περίπτωση ζημιάς της δεύτερης  αεροτουρμπίνας ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ δεύτερη εγγύηση γιατί είναι προφανές ότι η αιτία των ζημιών δεν προέρχεται από την ίδια την αεροτουρμπίνα.. Δυστυχώς στην Ελλάδα πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν ανειδίκευτους μηχανικούς που επισκευάζουν από μικρά ΙΧ μέχρι και χωματουργικά μηχανήματα με αποτέλεσμα η αεροτουρμπινα να είναι το εξιλαστήριο θύμα της  ανθρώπινης άγνοιας των συναδέλφων μηχανικών με πολύ περισσότερες εγγυήσεις από ότι η υπόλοιπη Ευρώπη.

5) Ποια είναι η διαδικασία απόδοσης της εγγύησης;Η τυπική διαδικασία είναι χρονοβόρα, γι’ αυτό η εταιρεία μας σε συνεργασία με τους πελάτες προσπαθεί να ξεφύγει από γραφειοκρατικά θέματα και να εξυπηρετήσει άμεσα για κάθε περίπτωση υπαιτιότητας αεροτουρμπίνας. Αν όμως διαπιστώσουμε ότι η αιτία ζημιάς δεν βαρύνει την αεροτουρμπίνα τότε δε μπορούμε να αναγγείλουμε εγγύηση στα εργοστάσια κατασκευής για ευνόητους επαγγελματικούς λόγους. Τα παραπάνω παραδείγματα είναι για να απαντήσουν ένα μέρος βασικών αποριών  που αφορούν τις αεροτουρμπίνες. Για περισσότερες διευκρινίσεις απευθυνθείτε στα τηλέφωνα της εταιρείας.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΠΑΡΑΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ   ΠΡΟΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ

  Δημόθυρας Απόστολος Για τη Δημόθυρας Ν. & Υιός Ο.Ε. Γενική Αντιπροσωπεία Αερ/νών Ελλάδος BorgWarner